កំណាត់ផ្លូវ៩៣មួយខ្សែស្ថិតក្នុងខណ្ឌឫស្សីកែវ រាជធានីភ្នំពេញ កាន់តែមានការខូចខាតខ្លាំងទៅ ជាពិសេសនារដូវវស្សានេះ។ ពលរដ្ឋអះអាងថា ផ្លូវនេះលំបាកធ្វើដំណើរខ្លាំងណាស់ ដោយសារតែអគ្គិសនីកម្ពុជា និងរដ្ឋាករទឹកបានកាយផ្លូវ៩៣ដើម្បីបង្កប់ខ្សែភ្លើង និងដាក់លូ។
បើធ្វើដំណើរពីរង្វង់មូលកាណុងកាំភ្លើងបត់ស្ដាំឆ្ពោះទៅផ្សារតូចប្រមាណ១០នាទីគេនឹងឃើញកំណាត់ផ្លូវ៩៣ដែលស្ថិតក្នុងភូមិទួលសង្កែ សង្កាត់ទួលសង្កែ ខណ្ឌឫស្សីកែវ រាជធានីភ្នំពេញ។ ផ្លូវនេះជាផ្លូវសំខាន់មួយ ដែលប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ជាប្រចាំដើម្បីទៅបំពេញការងារ និងរៀនសូត្រ។ នៅអមសងខាងផ្លូវ៩៣ គឺសម្បូរផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅកកកុញ មានទាំងសាលារៀន កន្លែងរកស៊ីចម្រុះមុខ។
គេសង្កេតឃើញថា ផ្លូវមួយខ្សែនេះ ពិបាកធ្វើដំណើរ ព្រោះមានជង្ហុកតូចធំដូចរន្ធបាយខុម ហើយពេលមានភ្លៀងធ្លាក់កាន់តែបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅតំបន់នោះ ជាពិសេសអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ងាយជួបគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែផ្លូវមានទឹកដក់ និងគ្រលុកធំៗ។
កំពុងតែលក់បាយស្រូប អ្នកស្រី ធារី អាយុ៥៣ឆ្នាំ មានទីលំនៅក្នុងភូមិទួលសង្កែ សង្កាត់ទួលសង្កែ ខណ្ឌឫស្សីកែវ បានថ្លែងប្រាប់ ខេមបូចា ថា កំណាត់ផ្លូវ៩៣នេះមិនមែនទើបតែខូចនៅក្នុងឆ្នាំនេះទេ គឺតាំងតែមុនបោះឆ្នោតអាណត្តិមុនមកម៉្លេះ។ ប៉ុន្តែអ្នកស្រីថា ផ្លូវនេះកាន់តែខូចខ្លាំងក្រោយពេលដែលខាងអគ្គិសនី និងរដ្ឋាករទឹក បានកាយផ្លូវដើម្បីដាក់លូ និងបង្កប់ខ្សែភ្លើង តែមិនបានធ្វើឡើងវិញឱ្យស្អាតទេ បានត្រឹមតែចាក់ដី និងថ្មបន្តិចបន្តួច ដល់តែមេឃភ្លៀងមកផ្លូវខូចលើសដើម។
អ្នកស្រីថ្លែងថា៖ «អគ្គិសនីកម្ពុជាផង រដ្ឋាករទឹកផង កាយកប់លូ កាយកប់ខ្សែភ្លើងអ៊ីចឹងទៅ កាយម្ដងខូចបន្តិចៗ។ កាន់តែកាយ និងចាក់ដីកាន់តែគ្រលុក ពេលភ្លៀងមកដក់ទឹកមានគ្រលុក ជិះម៉ូតូជិះឡានអីចង់ធ្លាក់ថ្លើមហើយឥឡូវ»។
អ្នកប្រាប់ឱ្យដឹងថា ដោយសារតែផ្លូវនេះ មានស្ថានភាពគ្រលុកតូចធំស្ទើតែគ្មានចន្លោះ ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរពិបាកក្នុងការបើកបរ ជាពិសេសសិស្សសាលា ឬអ្នកដំណើរដែលមិនដឹងស្ថានភាពផ្លូវ ជិះដួលទីណាត់ទីណែង ប្រឡាក់សម្លៀកបំពាក់ក៏មាន។
អ្នកស្រីលើកដៃចង្អុលទៅផ្លូវគ្រលុករួចនិយាយថា៖ «ថ្ងៃមុននោះ សិស្សសាលាជិះដួលរអិលមកខ្វោក គ្នាពាក់អាវសខោខៀវរអិលដួលហើយក៏ទៅផ្ទះវិញទៅ។ អ្នកជិះយប់មិនប្រយ័ត្នក៏ដួលអ៊ីចឹងទៅ»។
អ្នកស្រីបានបន្តថា ពេលដែលផ្លូវពិបាកខ្លាំងប្រជាពលរដ្ឋចាក់ដីបំពេញគ្រលុក ដើម្បីសម្រួលការធ្វើដំណើរបណ្ដោះអាសន្ន ព្រោះមិនដឹងពេលណាអាជ្ញាធរចុះមកធ្វើផ្លូវបេតុងឱ្យស្អាត។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកស្រីធារី សំណូមពរឱ្យអាជ្ញាធររដ្ឋ ពិសេសគណបក្សដែលទើបជាប់ឆ្នោតឱ្យគិតគូរពីបញ្ហាផ្លូវ៩៣ក្នុងសង្កាត់ទួលសង្កែ ដើម្បីស្ថាបនាផ្លូវនេះឡើងវិញជូនពលរដ្ឋ និងសិស្សសាលា បានធ្វើដំណើរស្រួលផង ព្រោះផ្លូវនេះមានអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រើន ហើយណាមួយផ្លូវនេះនៅក្នុងក្រុងផង។
អ្នកស្រីបន្ថែមថា៖ «ខ្ញុំសំណូមពរដល់អ្នកដឹកនាំមេត្តាជួយសម្រួលផ្លូវហ្នឹងឱ្យស្អាតទៅ ដើម្បីសិស្សសាលាបានទៅរៀនស្រួល ព្រោះឥលូវផ្លូវចង្អៀតណាស់ កូនចៅរៀនច្រើន ហើយអ្នកធ្វើដំណើរក៏ច្រើន»។
ចំណែកអាជីករមួយរូបទៀត គឺអ្នកស្រី ណាវី អាយុ៣២ឆ្នាំ លើកឡើងស្រដៀងគ្នាថា ផ្លូវ៩៣នេះ ពីដំបូងឡើយខូចដោយអន្លើៗតែប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីខាងរដ្ឋាករទឹក និងអគ្គិសនីកម្ពុជា កាយផ្លូវដាក់លូ និងបង្កប់ខ្សែភ្លើងហើយ ផ្លូវនេះវិវឌ្ឍទៅជាខូចទាំងស្រុងដូចបច្ចុប្បន្ននេះ។
អ្នកស្រីណាវីប្រាប់ទៀតថា ទាំងអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ និងអ្នករស់នៅសងខាងផ្លូវ៩៣នេះពិបាកជាងគេពេលមេឃភ្លៀងហើយ និងពេលក្ដៅខ្លាំង។ ព្រោះថាពេលភ្លៀងហើយទឹកលិចផ្លូវ គ្រលុកធំៗ ឯពេលបើកថ្ងៃប្រែទៅជាហ៊ុយពិបាកដល់ការរកស៊ីលក់ដូរជាដើម។
អ្នកស្រីលើកឡើងថា៖ «មុនកូវីដខូចតែបរិវេណសាលាសុវណ្ណភូមិទេ ក្រោយមកគាត់ចាប់ផ្ដើមជីកដាក់ខ្សែភ្លើងដាក់លូមក ចាប់ផ្ដើមខូចខ្លាំង»។
អ្នកស្រីចង្អុលទៅគ្រលុកធំមួយនៅខាងមុខផ្ទះថា ដោយសារតែមេឃភ្លៀងទឹកដក់ជ្រៅៗ និងគ្រលុកធំៗ បណ្ដាលឱ្យសិស្សសាលាជិះទៅរៀនដួលប្រលាក់សម្លៀកបំពាក់ ឯអ្នកដំណើរដឹកឥវ៉ាន់ខ្លះទៀត ក្រឡាប់រឺម៉កក៏មាន។ ចំណែក មុខផ្ទះអ្នកស្រីវិញ មានទឹកសាចចូលផ្ទះ និងជះទឹកប្រលាក់ភ្ញៀវមកទិញម្ហូបផងដែរ។
អ្នកស្រីបន្ថែមថា៖ «និយាយមិនថាំចិត្តយ៉ាងម៉េច លក់ដូររាល់ថ្ងៃពេលភ្ញៀវឈរទិញឥវ៉ាន់ គេជិះមកខ្ទាត់ភក់ប្រលាក់ភ្ញៀវ។ បើអត់ភ្លៀងវិញហ៊ុយដូចស្អីអ៊ីចឹង ហ៊ុយឡើងចាំតែបោសមិនបាច់ធ្វើអីទេ»។
មិនខុសគ្នាពីពលរដ្ឋខាងលើ អ្នកស្រី ប្រឹក្ស គីមលាង អះអាងថា ផ្លូវកាន់តែទ្រុឌទ្រោមដូច្នេះ ធ្វើឱ្យការរស់នៅរបស់អ្នកស្រីកាន់តែលំបាកទៅៗ និងគាត់បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលជួយពិនិត្យបញ្ហាក្នុងមូលដ្ឋាននេះផង ត្បិតថាអ្នកស្រីបានសួរនៅអាជ្ញាធរក្នុងសង្កាត់ដែរ ប៉ុន្តែមិនរំពឹងថានឹងជួសជុលផ្លូវនេះបានឆាប់ៗឡើយ។
អង្គុយកាយថ្មដាក់គ្រលុកបណ្ដើរអ្នកស្រីប្រាប់ថា៖ «ខ្ញុំសួរគេដែរ តែថាគេអត់ទាន់ធ្វើ ខ្ញុំរស់នៅសែនលំបាកហើយខ្ញុំនៅទីនេះ២២ឆ្នាំហើយ មានតែសំណូមពរឱ្យរដ្ឋាភិបាលជួយធ្វើផ្លូវបេតុងឱ្យស្អាតដូចមុន ជាប់ឆ្នោតហើយតាស ជួយបើកភ្នែកមើលផង»។
អ្នកស្រីបន្តទៀតថា ផ្លូវ៩៣នេះ ក្រៅតែពីពិបាកធ្វើដំណើរពេលភ្លៀងមកគ្មានប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកត្រឹមត្រូវទៀតផង ព្រោះលូដែលរដ្ឋាករទឹកមកដាក់ មិនមានរន្ធសម្រាប់ទឹកហូរត្រឹមត្រូវទេ ធ្វើឱ្យទឹកស្ទះនិងលិចផ្ទះពលរដ្ឋផងដែរ។អ្នកស្រីបញ្ជាក់ថា ផ្លូវនេះពិបាកតែជាង២០០ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហេតុអ្វីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមិនធ្វើផ្លូវឱ្យប្រជាពលរដ្ឋបានធ្វើដំណើរ និងប្រកបការងារដោយស្រួល។
អ្នកស្រីបន្ថែមថា៖ «ខ្ញុំមិនដឹងធ្វើរបៀបម៉េចទៀត បើហ្វេសប៊ុកក៏ផុសហើយគ្រប់សព្វតែអត់ឃើញចំណាត់ការទេ ខ្ញុំមិនសង្ឃឹមថាគេនឹងធ្វើឱ្យថ្ងៃណាទេ បើសួរប្រធានភូមិ ប្រាប់ពលរដ្ឋវិញថាអត់ធ្មត់ៗ ហើយខ្ញុំអត់ធ្មត់ហ្នឹងវាយូរហើយ»។
លោក សៅ ចាន់ណា ជាមេភូមិរងនៃភូមិទួលសង្កែ បានឱ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវ៩៣នេះមានស្ថានភាពរាងបាតខ្ទះ និងរងការខូចខាតប្រមាណជា៣០០ម៉ែត្រ ហើយខូចមុនអគ្គិសនី និងរដ្ឋាករទឹកមកកាយផ្លូវទៅទៀត។ អាជ្ញាធរតែងតែដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវនេះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ពីដំបូងឡើយគឺបញ្ហាលូដើម្បីរំដោះទឹក ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនមិនសហការជាមួយអាជ្ញាធរ និងស្របពេលដែលអគ្គិសនី និងរដ្ឋាករទឹកកាយលូ និងខ្សែកាប ដូច្នេះបានផ្អាកការសាងសង់មួយរយៈសិន។
លោកមេភូមិរងបញ្ជាក់ថា៖ «ប្រព័ន្ធលូយើងវាខូចអស់ យើងដោះស្រាយរឿងប្រព័ន្ធលូហ្នឹងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ណាមួយវាអត់ត្រូវរូវគ្នាជាមួយពលរដ្ឋ គម្រោងដោះស្រាយរឿងលូដំបូងយើងអត់អាចកាត់ផ្លូវកើតទេ ដោយសារយើងចាំគ្នា»។
យ៉ាងណាមិញ លោកចាន់ណា អះអាងថា ផ្លូវនេះនឹងស្ថាបនាឆាប់ៗក្នុងឆ្នាំនេះ ក្រោយបានកែសម្រួលប្រព័ន្ធលូដោយគ្រោងនឹងពង្រីកទំហំផ្លូវផងដែរ ព្រោះថ្នាក់ក្រុងកំពុងតែសិក្សាទៅតាមផែនការដែលមានក្រោមការឧបត្ថម្ភថវិកាពីខណ្ឌ។
លោក ចាន់ណា ថ្លែងថា៖ «យើងធ្វើទៅតាមគម្រោងរបស់ថ្នាក់ក្រុងថ្នាក់ខណ្ឌគេសម្រេចត្រូវឱ្យធ្វើហើយ។ គេកំពុងតែរៀបចំធ្វើ ចឹងយើងដើរប្រមូលបានឯកសារប្រគល់ឱ្យគេ ហើយប្រហែលពង្រីក១២ម៉ែត្រ»។
ចំណែកលោក ឯក ឃុនដឿន អភិបាលខណ្ឌឫស្សីកែវ មានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវ៩៣នេះខាងខណ្ឌបានបញ្ជូនគម្រោងទៅខាងក្រុង និងក្រុមការងារពាក់ព័ន្ធចប់សព្វគ្រប់ នឹងចាប់ផ្ដើមការស្ថាបនាក្នុងឆ្នាំ២០២២នេះ។
លោកឆ្លើយយ៉ាងខ្លីថា៖«យើងបានទំនាក់ទំនងក្រុមបច្ចេកទេស និងចុះសិក្សាគម្រោងរួចហើយ គម្រោងបានដាក់ទៅក្រុងឯកភាពហើយឆាប់ៗនេះហើយ»។
លោកបន្តថា ការស្ថាបនាផ្លូវគឺត្រូវលើកជាគម្រោងទៅថ្នាក់លើ និងមានកញ្ចប់ថវិការត្រឹមត្រូវ មិនអាចសាងសង់តាមតែនឹកឃើញឡើយ។
លោក គង់ វិមាន អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន មានប្រសាសន៍ថា បញ្ហាផ្លូវក្នុងក្រុង ឬក្នុងបុរី មិនស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនឡើយ គឺស្ថិតក្រោមចំណុះរបស់រដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ។
ប៉ុន្តែខេមបូចាមិនអាចសាកសួរ លោក ម៉េត មាសភក្ដី អ្នកនាំពាក្យរាជធានីភ្នំពេញ ដើម្បីអធិប្បាយពីបញ្ហានេះបានឡើយ ដោយទូរសព្ទទៅច្រើនដងប៉ុន្តែមិនទទួល។
នាយកប្រតិបត្តិអង្គការតម្លាភាពកម្ពុជា លោក ប៉ិច ពិសី បានលើកឡើងថា បញ្ហាផ្លូវនៅកម្ពុជាដែលនៅតែបន្តខូចខាត ដោយហេតុថាការស្ថាបនាមួយចំនួនមិនមានផែនការមេ ឬហៅថា Master plan ច្បាស់លាស់។ បញ្ហានេះ បានធ្វើឱ្យខាតបង់ថវិកាជាតិផងដែរ ដើម្បីស្ថាបនាផ្លូវឡើងវិញ ចំណែកពលរដ្ឋអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវក៏ប្រទះនឹងការលំបាកក្នុងការរស់នៅ និងរកស៊ីផងដែរ។
លោកបន្តថា៖ «ខ្ញុំគិតថារដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជាក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធគួរតែការរួមគ្នាក្នុងការរៀបចំ Master plan ជាក់លាក់ក្នុងស្ថាបនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗឱ្យមានការរៀបចំទៅជាប្រព័ន្ធតែម្ដង»។
លោក ពិសី បញ្ជាក់ទៀតថា ជាការប្រសើរដើម្បីបញ្ចៀសបញ្ហានេះនៅក្នុងរាជធានី រដ្ឋាភិបាល គួរតែរៀបចំការស្ថាបនាជាប្រព័ន្ធ ដូចជាប្រព័ន្ធលូ ប្រព័ន្ធភ្លើងព្រមគ្នា និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗ ដើម្បីកុំឱ្យមានការកែលម្អទៅមកៗដដែលៗដូច្នេះ។ លោកបន្តថា កិច្ចការនេះប្រព្រឹត្តទៅបានដោយរលូន លុះត្រាណាតែមានការសហការរួមគ្នា ដើម្បីរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈឱ្យមានភាពល្អប្រសើរ។
បើតាមក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន រដ្ឋបាលថ្នាក់ក្រោមជាតិ មានសិទ្ធិក្នុងការគ្រប់គ្រងនិងចាត់ចែងផ្លូវថ្នល់ក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន មានសមត្ថកិច្ចគ្រប់គ្រងលើផ្លូវរាជធានី ផ្លូវក្រុង ផ្លូវទីរួមស្រុកនៃខេត្តនិងផ្លូវដែលស្ថិតក្រោមសមត្ថកិច្ចរបស់ក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូននិងក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។ ក្រសួងទាំងពីរខាងលើ ធ្វើប្រតិភូកម្មអំណាចឬផ្ទេរមុខងារទៅឱ្យរដ្ឋបាលថ្នាក់ក្រោមជាតិ និងផ្លូវផ្សេងទៀតក្រោយពេលមានការសម្រេចឯកភាពពីរាជរដ្ឋាភិបាល។
បើតាមរបាយការណ៍ថវិកាជាតិ ក្រសួងសាធារណការ មានគោលនយោបាយមួយ គឺអភិវឌ្ឍន៍ ថែទាំ និងគ្រប់គ្រងសំណង់សាធារណការ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន មធ្យោបាយសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ និងភស្ដុភារកម្ម ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។បើក្រឡេកទៅមើលផ្លូវនៅតាមបណ្ដាខេត្តវិញ រយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានចំណាយថវិកាប្រមាណ៣ពាន់លានដុល្លារធ្វើផ្លូវកាត់តាមបណ្ដាខេត្តនានារីកដុះដាលដូចផ្សិត ដែលមានចម្ងាយសរុបជាង៣ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដែលថវិកាទាំងនោះបានមកពីជំនួយ និងកម្ចីរបស់ចិន៕
