គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ ដោយការកសាងអាកាសយានដ្ឋានភ្នំពេញដ៏ធំថ្មីមួយ បដិសេធមិនផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទៅកាន់ដីថ្មីដែលត្រូវបានបែងចែកឱ្យពួកគេ ហើយកំពុងទាមទារសំណងជាប្រាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការដែលពួកគេត្រូវបានបណ្តេញចេញដោយបង្ខំ។
គម្រោងតម្លៃ ១,៥ ពាន់លានដុល្លារនៅស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ដែលរំពឹងថានឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ២,៦០០ហិកតា នឹងក្លាយជាព្រលានយន្តហោះធំជាងគេមួយរបស់ពិភពលោក។ នេះបើយោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ បើទោះបីជាប្រទេសកម្ពុជាមិនមែនជាច្រកឆ្លងកាត់ទូទៅ ក៏ដោយ។
អាកាសយានដ្ឋានថ្មីដែលមានចម្ងាយប្រហែល ៣០គីឡូម៉ែត្រនៅខាងក្រៅរាជធានី កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនOCIC ដែលមានឯកទេសលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧកញ៉ា ពុង ឃាវសែ ប្រធានធនាគារកាណាឌីយ៉ា។ គម្រោងនោះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ។
ប៉ុន្តែ ប្រជាពលរដ្ឋជាង ៦០គ្រួសារ ដែលផ្ទះ និងដីស្រែ ត្រូវប៉ះពាល់ដោយសារគម្រោងនោះ បាននិយាយថា ពួកគេមិនចង់រើទៅតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពួកគេ មានចម្ងាយប្រហែល ៤គីឡូម៉ែត្រ នៅភូមិជើងព្រៃ២ ឃុំអំពិលព្រៃនោះឡើយ។
អ្នកស្រី ឃឹម ម៉ាលី អ្នកភូមិកំពង់តាឡុង ដែលមិនព្រមផ្លាស់ទីលំនៅ បាននិយាយថា ៖ «តើយើងអាចធ្វើអ្វីបាន ពេលដែលយើងត្រូវបានគេឱ្យរើទៅនៅកន្លែងថ្មី ដែលនៅឆ្ងាយពីភូមិនោះ »។
អ្នកស្រីបានបន្ថែមថា៖ «ខ្ញុំចង់បានលុយ ដូច្នេះខ្ញុំអាចទិញដីនៅកន្លែងផ្សេងបាន… បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំសុខចិត្តស្លាប់លើដីរបស់ខ្ញុំ»។ «ពួកយើងគួរតែមានជម្រើសចំពោះលើទីតាំងដែលពួកយើងកាន់កាប់ ផ្ទុយមកវិញយើងបែរជាត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យទទួលយកនូវអ្វីដែលគេផ្តល់ឱ្យទៅវិញ» ។
ក្រសួងរៀបចំដែនដីបានផ្តល់ជម្រើស២ជូនប្រជាពលរដ្ឋ គឺទីមួយទទួលយកការដោះដូរដីសម្រាប់នៅកន្លែងផ្សេង ឬក៏សំណង ៨ដុល្លារក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកភូមិជាច្រើនបានបន្តច្រានចោលនូវជម្រើសនេះដោយសារតែវាទាបពេក។
ប៉ុន្តែការសាងសង់នៅតែបន្តទៅមុខជាដរាប។ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់របស់ ខេមបូចា ដែលចុះទៅមើលទីតាំងថ្មី កាលពីថ្ងៃចន្ទ បានឃើញគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងរថយន្ត នៅតែបន្តដឹកដីយកទៅចាក់បំពេញសម្រាប់ដោះដូរជូនពលរដ្ឋ។
កម្មករម្នាក់បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងចាប់ផ្តើមចាក់បំពេញដី ហើយសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗនៅមុនរដូវវស្សាមកដល់ ។
អ្នកភូមិផ្សេងទៀតបាននិយាយថា ពួកគាត់ក៏មានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះដីដែលពួកគាត់ត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យនៅទីតាំងថ្មីនោះដែរ។
លោក ផា សេង បាននិយាយថា គាត់បានបដិសេធតម្លៃ ៨ដុល្លារក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េដែលក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូនសម្រាប់ដីស្រែរបស់គាត់ ប៉ុន្តែគាត់នឹងយល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងថ្មី ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានគេផ្តល់នូវតម្លៃដីស្រែខ្ពស់ជាងនេះ។
លោកបាននិយាយថា៖ « ខ្ញុំយល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរ [ផ្លាស់ទៅកន្លែងថ្មី] ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឱ្យដីស្រែរបស់ខ្ញុំត្រូវបានដោះស្រាយជាមុន ព្រោះខ្ញុំមានកូនប្រាំពីរនាក់ដែលត្រូវចិញ្ចឹម» ។
ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ទៀត អ្នកស្រី ហ៊ាង ហៀក មានប្រសាសន៍ថា ជាថ្នូរនឹងដីលំនៅឋាន ដែលអ្នកស្រីត្រូវចាកចេញ ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មី គ្រួសារអ្នកស្រីត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យដីស្រែទំនេរមួយឆ្ងាយពីភូមិ ដែលគាត់មិនអាចប្រកបអាជីវកម្មបានអ្វីបានឡើយ។ .
ប៉ុន្តែអភិបាលស្រុកកណ្តាលស្ទឹង លោក អ៊ូច សាវឿន មានប្រសាសន៍ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ទាំងអស់កំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាងសង់សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងថ្មី រួមមានទាំងផ្លូវថ្មី ទឹក និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «យើងមិនទាន់ដឹងថាក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់នេះទេ ប៉ុន្តែបើការស្ថាបនាមិនទាន់រួចរាល់ទេ ពលរដ្ឋមិនទាន់ទៅនៅបានទេ»។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ខណៈពេលបច្ចុប្បន្នវាគ្រាន់តែជាវាលស្រែ តែវាមានសក្តានុពលដោយសារវាតភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី៣ ហើយតម្លៃអចលនទ្រព្យនៅតំបន់នោះក៏ល្អដែរ»។
ការលើកឡើងនេះ ក៏ត្រូវបានលោក ជីវ កុកសាយ ដែលទទួលបន្ទុកទទួលក្នុងការទិញយកដីសម្រាប់ធ្វើព្រលានយន្តហោះថ្មី គាំទ្រផងដែរ។
លោកបន្តថា៖ «ការផ្លាស់ទៅទីតាំងថ្មីគឺល្អសម្រាប់ពួកគាត់ព្រោះតម្លៃដីនៅទីនោះខ្ពស់ជាងនៅទីតាំងចាស់»។
ប៉ុន្តែ លោក អំ សំអាត នាយករងផ្នែកឃ្លាំមើលនៃអង្គការសិទ្ធិមនុស្សលីកាដូ បានព្រមានថា៖ «បើគ្មានការចរចាដោយយុត្តិធម៌ និងតម្លាភាព ការបណ្ដេញចេញដោយបង្ខំអាចបង្កឲ្យមានអំពើហិង្សា»។
វិវាទដីធ្លីជាបញ្ហាធំនៅកម្ពុជា។ នៅក្នុងជម្លោះខ្លះ អ្នកភូមិត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់សម្រាប់ដីឬផលដំណាំរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែច្រើនតែក្នុងតម្លៃទាបជាងតម្លៃទីផ្សារ។ ចំណែកអ្នកភូមិខ្លះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានសំណងដោយសារអាជ្ញាធរអះអាងថា ពួកគេបានមកតាំងទីលំនៅលើដីដោយខុសច្បាប់។
កាលពីខែកញ្ញាកន្លងទៅ មានមនុស្ស ៩ នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលតវ៉ា ដែលពួកគេសុទ្ធតែប្រឈមមុខនឹងការបណ្តេញចេញនៅទីតាំងព្រលានយន្តហោះថ្មី៕
ប្រែសម្រួលពីអត្ថបទភាសាអង់គ្លេស៖ Development of mega-airport continues, despite opposition by locals
